{"id":223,"date":"2026-06-02T18:21:13","date_gmt":"2026-06-02T16:21:13","guid":{"rendered":"https:\/\/audoindelanglade.com\/blog\/?p=223"},"modified":"2026-06-02T18:44:15","modified_gmt":"2026-06-02T16:44:15","slug":"de-deauville-trouville-a-carentan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/audoindelanglade.com\/blog\/2026\/06\/02\/de-deauville-trouville-a-carentan\/","title":{"rendered":"De Deauville-Trouville \u00e0 Carentan"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A nouveau, une \u00e9tape bien roulante aujourd&rsquo;hui ! Apr\u00e8s avoir quitt\u00e9 Deauville-Trouville, je continue mon parcours sur l&rsquo;itin\u00e9raire cyclable de la V\u00e9lomaritime. Celui-ci traverse plusieurs falaises marquant les s\u00e9parations entre plusieurs stations baln\u00e9aires de la c\u00f4te normande. Ainsi, je traverse Blonville, Villiers-sur-Mer, et Houlgate.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir d&rsquo;Houlgate, la c\u00f4te devient plate et toujours aussi fr\u00e9quent\u00e9e par les touristes en cette p\u00e9riode estivale. Houlgate est une magnifique ville qui a encore sa propre voie ferr\u00e9e, qui la relie \u00e0 la station baln\u00e9aire voisine de Dives-sur-Mer. Cette ligne de chemin de fer, exploit\u00e9e par la SNCF, n&rsquo;est exploit\u00e9e qu&rsquo;\u00e0 cette saison. Houlgate fut aussi le port dans lequel Guillaume Le Conqu\u00e9rant s&#8217;embarqua pour l&rsquo;Angleterre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puis, je traverse les stations de Dives, de Cabourg toujours en suivant la voie verte de l&rsquo;itin\u00e9raire de la V\u00e9lomaritime jusqu&rsquo;au fleuve de l&rsquo;Orne, qu&rsquo;il me faut longer sur trois kilom\u00e8tres afin de le traverser \u00e0 B\u00e9nouville et de rejoindre le front de mer. De B\u00e9nouville, une piste cyclable longe le fleuve et permet de rejoindre Caen, deuxi\u00e8me ville normande distante de moins de 10 kilom\u00e8tres, et de poursuivre sa route jusqu&rsquo;au port de La Rochelle via l&rsquo;itin\u00e9raire cyclable de la V\u00e9lo Francette. Je retrouve donc le front de mer \u00e0 Ouistreham,  c\u00e9l\u00e8bre port de Caen, qui est l&rsquo;un des principales zones de cargos et de ferrys touristiques en provenance d&rsquo;Irlande et du Royaume-Uni. Ouistreham marque aussi mon entr\u00e9e dans la partie historique du littoral normand. Je veux d\u00e9signer par-l\u00e0 les c\u00e9l\u00e8bres plages sur lesquelles les forces alli\u00e9es ont d\u00e9barqu\u00e9es en juin 1944 lors de la Seconde Guerre Mondiale. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainsi, dans chaque commune, des statues de soldats, de chars et de plaques comm\u00e9moratives rappellent ce souvenir, comme \u00e0 Courseulles-sur-Mer, Arromanches-les-Bains, par exemple. Mais d\u00e9sireux de voir le cimeti\u00e8re militaire de Bayeux, que je n&rsquo;avais pas pu voir lors de mon dernier passage dans la ville durant notre tour de Normandie en 2020, je quitte le littoral pour rejoindre la ville. Mais la chaleur faisant et mes derni\u00e8res journ\u00e9es tr\u00e8s roulantes eurent raison de mon \u00e9tat physique, d&rsquo;autant plus que j&rsquo;avais d\u00e9j\u00e0 sillonn\u00e9 cette partie du littoral en 2020, et c&rsquo;est donc en train que je rejoins Carentan, ville marquant la fronti\u00e8re entre les d\u00e9partements du Calvados et de la Manche<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A nouveau, une \u00e9tape bien roulante aujourd&rsquo;hui ! Apr\u00e8s avoir quitt\u00e9 Deauville-Trouville, je continue mon parcours sur l&rsquo;itin\u00e9raire cyclable de la V\u00e9lomaritime. Celui-ci traverse plusieurs falaises marquant les s\u00e9parations entre plusieurs stations baln\u00e9aires de la c\u00f4te normande. 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