Apr\u00e8s une bonne nuit apr\u00e8s ces 90 kilom\u00e8tres r\u00e9alis\u00e9s en une apr\u00e8s-midi, je repars \u00e0 v\u00e9lo pour longer la Seine sur ses derniers kilom\u00e8tres. Notre-Dame de Gravenchon \u00e9tant situ\u00e9 \u00e0 quelques kilom\u00e8tres du pont de Tancarville, l’un des trois grands ponts \u00e0 haubans traversant la Seine (les ponts de Normandie et de Brotonne \u00e9tant les deux autres), je ressens que j’approche de l’estuaire du fleuve.<\/p>\n\n\n\n
Je rejoins ainsi l’itin\u00e9raire cyclable de la Seine \u00e0 v\u00e9lo \u00e0 Tancarville, village qui se trouve sous le c\u00e9l\u00e8bre pont avant de m’\u00e9loigner un peu du fleuve pour prendre un peu de hauteur, c’est-\u00e0-dire en grimpant les falaises de la vall\u00e9e de la Seine jusqu’au village de Lillebonne, cela afin d’\u00e9viter les routes \u00e0 forts trafics qui relient Rouen au Havre. <\/p>\n\n\n\n
Puis je redescends en traversant la for\u00eat de Tancarville et rejoins une voie cyclable qui longe une route tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e, ainsi que l’autoroute A131, qui relie l’autoroute A13 (axe Paris-Rouen-Caen) au Havre. Le retour \u00e0 l’urbanisation prend bien ! Apr\u00e8s une demi-heure sur cette piste, j’arrive \u00e0 la petite ville d’Harfleur, une tr\u00e8s belle cit\u00e9 de caract\u00e8re dont le canal, les maisons \u00e0 colombages et les petits ponts lui donnent des allures de petite Venise normande.<\/p>\n\n\n\n
Puis j’arrive enfin au Havre, et suis l’art\u00e8re principale jusqu’au littoral, marquant ainsi la fin de mon p\u00e9riple sur la Seine \u00e0 v\u00e9lo, apr\u00e8s 380 kilom\u00e8tres ! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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